經(jīng)過(guò)連續(xù)7天不間斷搶修施工，G15甬臺(tái)溫高速貓貍嶺隧道溫州方向應(yīng)急搶修主體工程于9月4日夜間基本完成，9月5日中午12時(shí)恢復(fù)通行。

　　8月27日晚，甬臺(tái)溫高速溫州方向貓貍嶺隧道發(fā)生貨車(chē)起火事故，導(dǎo)致部分路段機(jī)電設(shè)備及隧道襯砌被燒損毀，甬臺(tái)溫高速貓貍嶺隧道溫州方向中斷通行。經(jīng)檢測(cè)，隧道主體結(jié)構(gòu)未受損壞，基本保持穩(wěn)定。

　　事故發(fā)生后，在各方全力做好應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作的同時(shí)，隧道業(yè)主省交通集團(tuán)組織力量開(kāi)展搶通恢復(fù)工作。8月27日晚，相關(guān)專(zhuān)家和技術(shù)、施工人員連夜開(kāi)展隧道檢測(cè)和設(shè)計(jì)踏勘等工作；經(jīng)過(guò)連續(xù)15小時(shí)的檢測(cè)，形成專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告。在專(zhuān)項(xiàng)檢測(cè)報(bào)告和技術(shù)專(zhuān)家現(xiàn)場(chǎng)踏勘的基礎(chǔ)上，經(jīng)充分研究論證，形成應(yīng)急搶修方案，在確保工程安全和質(zhì)量的前提下加快完成修復(fù)施工。

　　在隧道搶修中，針對(duì)存在的施工點(diǎn)分散、施工工期短、施工內(nèi)容多等特點(diǎn)，省交通集團(tuán)調(diào)集精干力量和國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備進(jìn)行搶修施工，并通過(guò)規(guī)范化交通組織、智能化機(jī)械應(yīng)用、協(xié)同化施工管控，采用多點(diǎn)作業(yè)、全天候無(wú)間斷、土建和機(jī)電同步交叉方式推進(jìn)。

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