近日，浙江省交通運輸廳黨組成員、副廳長任忠帶隊赴舟山開展“雙領雙聯三服務”活動。服務組實地考察了寧波白峰碼頭、舟山金塘小李岙渡運站，并組織了座談交流，重點就舟山危化品運輸進行服務和調研。

　　每到一處，任忠都認真聽取情況介紹，詳細了解舟山危化品運輸情況，詢問運營過程中存在的困難、問題和訴求，并就解決辦法與走訪單位充分溝通交流。
　　浙江舟山群島新區特別是浙江（舟山）自貿試驗區成立以來，舟山市大力推進以油氣全產業鏈為核心的多產業聯動發展。舟山LNG接收站作為全省重要氣源，根據省內天然氣需求及舟山LNG接收站國際資源落實安排，今年新奧能源貿易集團與國際資源方簽署約150萬噸LNG長期協議，并計劃采購50萬噸LNG現貨。與此同時，魚山浙石化項目到今年底前有156鐘6.51萬噸危化品需要通過水路滾裝方式運輸。但由于舟山跨海大橋禁止通行危化品車輛，鴨蛋山碼頭至白峰碼頭海上航線則是目前唯一的外運通道，危化品外運每日僅為12渡。陸路受限、水路制約，舟山大量的危化品對外運輸問題逐步凸顯。
　　“白峰碼頭是否還有挖潛空間”“新奧LNG槽車應急通行舟山跨海大橋是否可行”“金塘小李岙碼頭邊改造邊通航的困難在哪里”。在舟山市交通運輸局，任忠與新奧能源貿易集團 、魚山浙石化公司負責人和寧波、舟山兩市政府及相關部門領導深入交流，問題不離這兩家企業危貨運輸的實際需求。
　　會上，舟山市副市長蔡洪匯報了關于舟山危化品外運的解決路徑。近期目標是要深挖潛力，千方百計增加白峰碼頭危化品運輸滾裝運輸班次，增加危化品運輸種類和運輸專渡數量，并根據客運量不斷減少的現狀，逐步減少客運班次。中期目標是輪渡運輸客、貨運分離，加快推進金塘碼頭施工、罐式集裝箱運輸及碼頭選址工作；同時完成舟山跨海大橋安全通行整改措施，并在整改驗收評估通過后，批準舟山跨海大橋全線應急通行LNG槽車。遠期目標是科學選址，加快推進寧波危貨滾裝的專用渡運場所建設，實現專船、專渡。
　　對此，任忠表示充分肯定并就四項工作內容進行了深化，要把挖潛鴨白線作為當前工作的著力點，摸清距白峰碼頭300米內的民宅情況，溝通停止客運及延長危化品運輸時間等相關事宜；梳理細化浙石化危化品的品種目錄，優先保障；盡快改造金塘小李岙碼頭，使該碼頭具備危化品通航條件；做好金塘大橋通行危化品車輛的安全保障，評估論證全線應急通行的可能性。
　　任忠表示，解決舟山綠色石化基地和新奧能源貿易集團的危化品運輸是真真正正把“三服務”活動落到實處、落到深處。本著“確保安全、積極作為，水陸統籌、液體和氣體并重考慮，立足長遠、重在當前”的指導思想，加強與公安、環保、應急管理、海事等多個部門的協作，做好全程跟蹤服務，合力解決企業危化品運輸的問題和訴求。
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