2018年，湖州市港航部門以高質量建設內河水運轉型發展示范區為契機，深入開展港口資源整合，助推港產城聯動發展。

 

 

 

　　一是啃骨頭發力碼頭整治。以集約利用土地，優化資源配置為導向，按照“關閉淘汰一批、整治提升一批、規劃建設一批”的要求，深入推進岸線資源整合，編制完成《湖州港總體規劃》，并已通過市級審查；積極爭取各級政府支持，落實屬地責任，重拳實施碼頭整治，全市共完成84座碼頭（裝卸點）的整治提升。全力加快港口項目建設，湖州鐵公水綜合物流園區碼頭工程完成施工圖設計審批，德清臨杭物流園碼頭作業區二期工程和長興鐵公水港口項目一期工程開工建設，累計完成港口投資1.44億元。

 

　　二是深謀劃助推港城聯動。高屋建瓴推動《湖州港總體規劃》重新編制，目前已形成報部審查稿，進一步優化港口布局。發布全省首個內河生態產業帶發展規劃——《湖州市長湖申生態產業帶發展規劃（2018-2022）》，力爭通過構筑六大廊道，提升長湖申生態產業帶的綜合經濟實力，使其成為湖滬綠色廊道“項鏈”和江南運河名片。主要領導深入企業進行走訪調研和貨源調查，組織航運、港口、碼頭企業進行座談交流，考察周邊地市水運市場，多途徑對水運優勢進行推介，幫助企業“走出去引進來”，重點推動提升安吉現代物流園區、長興綜合物流園區、德清臨杭物流園等集內河水運、物流園區、制造業倉配中心等功能于一體的綜合貨運樞紐建設，形成港產城融合發展格局。