10月10日，杭州市交通運輸管理服務中心分管負責人主持召開電煤優先過閘座談會，進一步推進相關工作。

 

 

　　會上，還就進一步加強優先過閘船舶優化調度管理、提高過閘效率等問題進行了討論和交流。會議強調，承運電煤的航運公司要梳理運輸環節的節點時間，濱海熱電公司要測算電煤保供所需的船舶運力；積極爭取地方政府支持，采取多種方法緩解電煤庫存少的壓力，制定電煤運輸應急預案，提高特殊情況電煤的保供能力；落實好優先過閘操作規程，明確優先過閘船舶的調度順序，繼續做好保障電煤運輸、集裝箱運輸等優先過閘服務工作。

 

　　優先過閘規程自2017年實施以來，集裝箱船舶過閘量逐年遞增，2019年通過三堡船閘的集裝箱船舶4975艘次，同比增長83%，今年1至9月，通過三堡船閘的集裝箱船舶達5400艘次，政策的實施有力促進海河聯運發展，助推水路運輸結構調整。