近年來，嘉興港航深入貫徹落實《嘉興市運輸結構調整三年行動計劃（2018-2020年）》，以深化運輸供給側改革為主線，以物流降本增效為出發點，積極推動內河船型標準化和集裝箱海河聯運資金補助政策，提升船舶大型化標準化水平，水路運輸結構調整三年工作成效明顯。

 

 

　　水路運力結構持續優化。至2020年底，全市擁有營運貨船2665艘、凈載重噸184萬噸，分別比2017年下降16.67%和增長10.60%。擁有沿海船舶30艘、凈載重噸3.11萬噸，平均噸位1.04萬噸，分別比2017年增長36.36%、105.77%和55.41%；擁有內河船舶2635艘，平均噸位580噸，分別比2017年下降17.03%、增長21.85%，其中內河集裝箱船92艘、3771標箱位，分別比2017年增長95.74和81.39%。

 

　　水路貨運量明顯上升。2020年，完成水路貨運量10652.64萬噸，貨物周轉量221.89億噸公里，分別比2017年增長8.19%和15.49%。完成內河集裝箱4.04萬標箱，貨運量及周轉量565.21萬噸、84642.70萬噸公里，分別比2017年增長68.90%、73.60%和79.46%。完成沿海貨運量826.97萬噸、周轉量62.40億噸公里，分別比2017年增長124.45%和59.49%。

 

　　海河聯運優勢凸顯。2020年，完成內河港口貨物吞吐量1.3億噸、集裝箱吞吐量30.93萬標箱，分別比2017年增長39.00%和64.18%；完成沿海港口貨物吞吐量1.17億噸、集裝箱吞吐量195.57萬標箱，分別比2017年增長32.68%和35.59%。最為亮眼的是，2020年完成海河聯運量4781.26萬噸，比2017年增長103.89%，其中嘉興港集裝箱海河聯運量36.26萬標箱，比2017年增長337.74%。